Virkeligheden er, at vi stadig skal lægge vores liv, adfærd og produktion om uanset at armene kunne næsten ikke komme ned blandt landets politikere, da statens – og EU’s – køreplan for klimamilliarderne skulle flyde hen til “CCUS “.
Forbyd salg af nye fossile biler før 2025
Hvis vi skal nå klimamålsætningerne, har vi brug for politisk handling, der rykker transportsektoren langt længere mod en grøn fremtid skriver folketingsmedlemmer Jette Gottlieb, Sofie Lippert Stinus Lindgreen, Christina Olumeko er transportordførere for henholdsvis Enhedslisten, SF, Radikale og Alternativet.
Enhedslistens høringssvar om Egholm-Motorvejen
Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.
Opstartsmøde af borgergruppe for Limfjorden
Vi vil og skal have en levende og sundere limfjord igen. For at det kan ske indkalder undertegnede til et opstartsmøde af “Borgergruppen for en levende Limfjord”, torsdag d. 16. november kl. 19.00 i Spejlsalen – Thisted Musikteater Håndværkertorv 1, 7700 Thisted
Offentlig møde: Hvordan gør vi Limfjorden sundere – og undgår forurening og iltsvind?
Enhedslisten Nordjylland inviterer til offentlig møde om Limfjorden mandag d. 4. september kl. 18.30-20.30 i Thisted, Plantagehuset, Plantagevej 18.
Den kollektive trafik bløder – der er brug for en akutpulje
Alle kommuner og regioner står i efterårets budgetlægninger overfor store nye udgifter i busdriften, som vil betyde besparelser og nedlæggelse af busruter, omlægning af busruter og færre afgange. Det går den helt forkerte vej.
Økologisk råderum ind i råstofplanen
Af Susanne Flydtkjær regionsrådsmedlem, medlem af klima- og miljøudvalget, Region Nordjylland
Tilbage midt i 1990’erne definerede Miljø- og Energiministeriet det økologiske råderum som ”den mængde naturressourcer,
Råstofudvinding i Nordjylland
Når der fjernes 100 tusinder af tons – adskillige meter – af sand, grus, ler eller andet – så bliver beskyttelseslaget over grundvandet meget mindre og risikoen for forurening af grundvandet bliver stor.
3. Limfjordsforbindelse giver ikke kortere rejsetid – for langt de fleste – tværtimod.
Den nye VVM undersøgelse viser med klarhed, at der slet ikke er de trafikale gevinster ved en investering i en 3. Limfjordsforbindelse som bil og lastbilfolket havde håbet på.
Klimahandlingsplaner og bæredygtighed i Region Nordjylland
I Region Nordjylland har alle regionens virksomheder og institutioner udarbejdet lokale klimahandlingsplaner – og rettet blikket mod øget bæredygtighed. Men et sted har klima og bæredygtighedstanken og handlinger ikke fundet grobund i regionen. Det er i de planer og strategier, hvor regionens politikere har besluttet/beslutter hvordan regionen selv eller sammen med kommunerne, virksomheder og borgerne planlægger hvordan vi ønsker at fremtiden skal udvikle sig i Nordjylland.